التدفق النقدي الحر الأولي للسيارات لشركة BMW AG للربع الرابع وعام 2020 بأكمله يتجاوز توقعات السوق

يبلغ التدفق النقدي الحر الأولي لقطاع السيارات بالنسبة لشركة BMW AG خلال الربع الرابع من عام 2020 حوالي 2.8 مليار يورو (الربع الرابع 2019: 1.5 مليار يورو)، ما يؤدي إلى حوالي 3.4 مليار يورو (2019: 2.6 مليار يورو) لعام 2020 بأكمله وبالتالي تتجاوز القيمة الحالية توقعات السوق.

ويعود ازدياد التدفق النقدي الحر، الذي كان أفضل من المتوقع لقطاع السيارات، خلال الربع الأخير من عام 2020 بشكل أساسي إلى التأثيرات التالية:

- نتائج تشغيل إيجابية في قطاع السيارات

- استمرار الإدارة المركزة للمخزونات

- استهلاك أقل من المتوقع لأحكام الضمان نتيجة لإجراءات الإغلاق

- دفعات مقدمة أعلى من وكلاء مجموعة BMW، ولا سيما في الصين تماشياً مع التطور الإيجابي للسوق، وفي المملكة المتحدة فيما يتعلق بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي

تعود النتائج التشغيلية الإيجابية لقطاع السيارات خلال الربع الرابع جزئياً إلى نتائج تجديد النشاط التسويقي الأفضل من المتوقع في سوق السيارات المستعملة. ولهذا أيضاً تأثير إيجابي في قطاع الخدمات المالية، ما يؤدي إلى عائد على حقوق المساهمين للقطاع الذي انخفض قليلاً فقط عن العام السابق مقابل انخفاض معتدل كما هو موضح في التوقعات الحالية.

ونظراً للتعافي الأسرع في العديد من الأسواق في النصف الثاني من عام 2020 وما يترتب على ذلك من إدارة التكلفة، فإن هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب في قطاع السيارات لعام 2020 بأكمله يقع في الطرف العلوي من حاجز 0 - 3٪. وتظل المكاسب قبل احتساب الضرائب ضمن التوقعات وتتماشى مع توقعات السوق.

يمكن الاطلاع على تعريف التدفق النقدي المجاني والعائد على حقوق الملكية في الصفحتين 244 و245 من التقرير السنوي لعام 2019 لمجموعة BMW. وسيتم نشر المزيد من التفاصيل في 17 مارس 2021 في البيانات المالية للمجموعة 2020 لشركة BMW AG.