استراتيجية "اير فرانس" لدعم خطوطها: 54 وجهة جديدة وأسعار منافسة بدءاً من 50 يورو

تاريخ النشر: 17 يوليو 2011 - 07:00 GMT
تنوي اير فرانس زيادة عدد مقاعدها بما يفوق الـ 30% عبر إطلاق 54 وجهة جديدة برحلات مباشرة من دون توقف وبأسعار منافسة
تنوي اير فرانس زيادة عدد مقاعدها بما يفوق الـ 30% عبر إطلاق 54 وجهة جديدة برحلات مباشرة من دون توقف وبأسعار منافسة

أعلنت شركة الخطوط الجوية الفرنسية "اير فرانس" أنها بدءاً من 2 تشرين الأول المقبل ستطلق رحلات تجارية من مرسيليا في جنوب فرنسا عبر 13 مساراً جديداً من دون توقف. في فرنسا: بال مولوز، بياريتز وبريست، وفي أوروبا: أثينا، كوبنهاغن، دوسلدورف، إيندهوفن، ميلان – (مطار مالبنسا)، موسكو وبراغ، وفي المتوسط: بيروت وأسطنبول، وفي المغرب: الدار البيضاء.

وأضاف البيان أن الشركة ستزيد عدد المقاعد على المسارات المحلية الحالية بما نسبته أكثر من 80% في بعض الحالات.

وستمتد هذه الخطة في ربيع 2012 لتصل إلى مدن تولوز، نيس، وبوردو.

وتنوي زيادة عدد مقاعدها بما يفوق الـ 30% عبر إطلاق 54 وجهة جديدة برحلات مباشرة من دون توقف تنطلق من مرسيليا، تولوز، نيس، وبوردو إلى مدن رئيسة في أوروبا ومنطقة المتوسط إلى جانب زيادة مقاعد الرحلات الداخلية.

أسعار منافسة

ولفت البيان إلى أنه عند المغادرة من مرسيليا، ستقدم الشركة تذاكر لوجهة واحدة تبدأ من 50 يورو تشمل الضرائب، كذلك يمكن شراء التذاكر لوجهة واحدة عبر الإنترنت أو الهاتف أو في مكاتب البيع التابعة للشركة أو من وكيل السفر المعتمد، بدءاً من الاثنين 11 تموز الجاري.

وفي ما يتعلق بجميع الرحلات، سيفيد كل المسافرين من خدمات الخطوط الفرنسية المجانية التي جرى تقديرها على نحو كبير، بتسجيل قطعة واحدة من الأمتعة من دون مقابل والحصول على الصحف اليومية عند دخول الطائرة والوجبات الخفيفة واختيار المقاعد.

وتالياً تحافظ الشركة على المنتجات والخدمات التي أصبحت علامة تجارية لها في هذا السوق.

وأعلنت "اير فرانس" أن تنفيذ هذه الإستراتيجية الجديدة يستند إلى خفض كبير في تكاليف التشغيل تصل إلى نحو 15%، لذلك ستعتمد على عوامل عدة هي استخدام نوع طائرة واحد (إيرباص أ320 تتضمن ما بين 142 و178 مقعداً)، مع ترشيد استهلاك الوقود وتقليص تكاليف الصيانة، والاستخدام اليومي المثالي للطائرة بمواعيد مغادرة في الصباح المبكر ورحلات في المساء إلى جانب خفض أوقات التوقف بمعدل خمس دقائق في المحطات، ووجود طاقم الملاحة في المقاطعات الفرنسية وترشيد استخدام الموارد البشرية والمادية على الأرض خلال دوام العمل اليومي.

وأكد المدير العام للشركة والملكية الهولندية "كي. ال. ام." هنري غورجون، أن هذا المشروع الجديد الجامع  لكل المتعاونين مع الشركة في فرنسا وأوروبا وحوض البحر المتوسط، تنوي الخطوط الجوية الفرنسية إطلاق دائرة فاعلة تسمح لنشاطاتها للمسافات المتوسطة من معرفة نمو الأرباح، "تكون أساساً لاستراتيجية مجموعة الشركة والملكية الهولندية، إضافة إلى تقديم أسعار منافسة للزبائن وتوفير ضمان التوظيف لأجل طويل".