الأحواض الجافة العالمية تحصل على عقد بقيمة 100 مليون دولار لبناء أربع سفن إمداد

تاريخ النشر: 19 أكتوبر 2010 - 09:23 GMT
DWW
DWW

أعلنت الأحواض الجافة العالمية اليوم (19  أكتوبر) أنها حصلت على عقد بقيمة 100.4 مليون دولار أمريكي لبناء أربع سفن إمداد، مع خيار بناء أربع وحدات إضافية  لصالح شركة "تايد ووتر مارين" المحدودة، المزود العالمي لخدمات الدعم البحري التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها.
وسيتم بناء السفن في حوض نانيندا في جنوب شرق آسيا التابع للأحواض الجافة العالمية والذي يقع في باتام –إندونيسيا. ومن المتوقع أن يتم تسليم أول سفينة في غضون 18 شهراً، في حين تسلّم باقي الوحدات على مراحل بمعدل سفينة كل شهرين.
ويتم بناء السفن وفقا لتصميم شركة "رولز رويس مارين" في حين أن محركاتها من صنع شركة "ديزل إلكتريك بروبلجن" ويبلغ طول كل سفينة 81.55 متراً، ووزنها 3200 طن وسيتم تجهيزها بمنصة للبضائع والشحن بمساحة 670 متراً مربعاً.
وبهذه المناسبة، قال خميس جمعة بوعميم، رئيس مجلس إدارة الأحواض الجافة العالمية والبحرية العالمية: "بالرغم من الانكماش العالمي، نحن على ثقة تامة بأن التغيير الذي نقوم به برؤية واضحة سيضمن ويعزز استدامة أعمالنا. ويمثل هذا العقد اعترافا بالقدرات التي تملكها الأحواض الجافة العالمية باعتبارها باني سفن يتميز بالمرونة. كما أنه يعزز من ثقة قطاع النقل البحري الدولي بخبرتنا. ونحن نشكر شركة "تايد ووتر مارين" المحدودة على ثقتها بمهارات بناء السفن المتخصصة التي يتميز بها مرفق نانيندا، ونتطلع إلى استمرار هذه الشراكة في المستقبل".

وبموجب شروط العقد، تملك "تايد ووتر مارين" المحدودة الخيار لطلب بناء أربع وحدات إضافية لسفن الإمداد من
الأحواض الجافة العالمية في جنوب شرق آسيا، بعد الانتهاء من بناء السفن الأربعة الأولى بنجاح.
وتكمن قوة الأحواض الجافة العالمية في القدرات الهندسية التي تعتمد على العمليات المثبتة وأفضل الممارسات في هذا المجال. وتتمتع جميع الأحواض بتسهيلات التصميم الشامل، ومرافق إدارة المشاريع المدعومة بأجهزة وبرامج تفنية حديثة وطاقم هندسي محترف.
والجدير بالذكر أن بعض السفن التي تم تسليمها مؤخراً والتي ابرزت قدرات بناء السفن من الوزن الثقيل والإمكانات الهندسية التي تتمع بها الأحواض الجافة العالمية، تشمل وندرمير، السفينة الخاصة بعمليات أعماق البحار، وأوسا سامبسون وأوسا جولياه، وهما من أكبر سفن البناء البحري المخصصة للسواحل البحرية، بالاضافة الى سي أس أس دروانت، سفينة العمليات البحرية شبه الغاطسة والتي لا تزال قيد الإنشاء، والتي يتم بناؤها لصالح شركة هالن مارين.
ويعتبر حوض بناء السفن في نانيندا واحدا من أكثر أحواض بناء السفن ازدحاماً في آسيا ويحظى بالاعتراف الواسع بقدراته البحرية كمزود للحلول البحرية المتكاملة في منطقة جنوب شرق آسيا.
كما تملك الأحواض الجافة العالمية ثلاثة أحواض سفن أخرى هي الأحواض الجافة العالمية-سنغافورة ، والأحواض الجافة العالمية-غراها، والأحواض الجافة العالمية-برتاما، بالإضافة إلى حوض بناء السفن في دبي. ويتخصص المرفق المتواجد في سنغافورة بإصلاح وبناء السفن الجديدة، أما حوض غراها فهو مخصص لبناء المنصات في حين أن  حوض برتاما يعتبر وحدة متعددة الاستخدامات.

الاشتراك

اشترك في النشرة الإخبارية للحصول على تحديثات حصرية ومحتوى محسّن