مازيراتي تتألق في مهرجان جودوود للسرعة 2026

تتصدر مازيراتي المشهد خلال مشاركتها في مهرجان جودوود للسرعة 2026، إحدى أبرز وأهم الفعاليات العالمية لعشاق السيارات عالية الأداء، والذي يفتح أبوابه في قلب الريف الإنجليزي الخلاب بمقاطعة ويست ساسكس. وقد اختارت مازيراتي هذا الحدث المرموق لتكشف لأول مرة عن طرازات GranTurismo وGranCabrio وجريكاليه الجديدة، بعد خضوعها لسلسلة من التحديثات الاستراتيجية التي تعزز مكانة العلامة وترسخ موقعها في عالم السيارات الفاخرة عالية الأداء.

وتُعرض جميع السيارات المشاركة ضمن فئة Trofeo، بتصاميم خارجية حصرية أبدعها برنامجFuoriserie للتخصيص؛ حيث تأتي جريكاليه الجديدة باللون البرتقالي Orange Devil، وGranCabrio الجديدة باللون الأزرق Blu Emozione، بينما تتألق GranTurismo الجديدة بطلاءGreen Jupiter الأخضر المطفي.

ويشهد الحدث أيضاً الكشف العالمي الأول عن Project GT4، السيارة الجديدة المخصصة للحلبات والمطورة استناداً إلى التقنيات الهندسية المتقدمة في سيارة GranTurismo الجديدة. ويستكمل هذا المشروع رؤية مازيراتي المستقبلية لسباقات فئة جي تي (GT) إلى جانب سيارة GT2، التي حققت نجاحات بارزة خلال العامين الماضيين في سباقات السيارات ذات العجلات المغلقة. وبذلك تعزز العلامة الإيطالية حضورها في المشهد المعاصر لسباقات GT من خلال دخولها فئة GT4 التي تشهد نمواً متسارعاً، بما يؤكد أهمية سباقات السيارات لدى مازيراتي ودورها الراسخ بوصفها المحرك الرئيسي للابتكار والتطوير التقني في مسيرة العلامة.

كما تشارك سيارات MCPURA Cielo وGT2 Stradale وMCXtrema الخارقة في فعاليات مهرجان جودوود للسرعة، حيث تتصدر منطقة السيارات الخارقة Supercar Paddock، إلى جانب مشاركتها في تحدي صعود التل الشهيرGoodwood Hillclimb، أحد أكثر المسارات تنافسية وتحدياً في عالم رياضة السيارات. ويبلغ الارتفاع الإجمالي للمسار نحو 100 متر، ما يضع أكثر السائقين خبرة أمام اختبار حقيقي لمهاراتهم. واعتباراً من يوم الجمعة، ستشاركMCXtrema أيضاً في مسابقة تحقيق الزمن الأسرع Timed Shootout، وهي أبرز مسابقات المهرجان وأكثرها تشويقاً واحتداماً.

وفي هذا الصدد، قال سانتو فيشيلي، الرئيس التنفيذي لألفا روميو ومازيراتي: "يحمل هذا العام أهمية استثنائية لنا في مازيراتي، إذ نحتفل بمرور 100 عام على إطلاق شعار الرمح الثلاثي، وكذلك بمرور قرن كامل على بداية مسيرة مازيراتي في عالم سباقات السيارات. ويُعد مهرجان جودوود للسرعة المنصة المثالية للاحتفال بهذه المحطات التاريخية، ولتقديم رؤية مازيراتي وقيمها أمام عملائنا وعشاق العلامة وجميع شركائنا. نفخر بعرض سيارات Gran Turismo وهويتها الإيطالية في مهرجان جودوود؛ فسيارات GranTurismo وGranCabrio وجريكاليه الجديدة تجسد قدرتنا على الجمع بين أعلى مستويات الراحة والأداء، فيما يؤكد مشروع تطوير سيارة Project GT4 الدور الاستراتيجي الذي يؤديه قسم مازيراتي كورس باعتباره مختبر الابتكار والتطوير التقني للعلامة".

وأضاف قائلاً: "ينطلق كل ذلك التميّز من إيطاليا، وتحديداً من مدينة مودينا، القلب النابض لمازيراتي، حيث تخرج هويتنا وإبداعاتنا من السيارات مستندةً إلى التقاليد العريقة نفسها وإلى الخبرة الهندسية والتصميم والشغف العارم الذي لطالما ألهمنا في الإنتاج. وبهذه المناسبة أود تقديم الشكر إلى فريق عمل مازيراتي على التزامهم وتفانيهم في العمل، كما أشكر إسهامات شركائنا، وقوة شبكة وكلائنا العالمية التي تتحمل يومياً مسؤولية تمثيل شعار الرمح الثلاثي وتعزيز حضوره حول العالم."

الظهور الأول لطرازات مازيراتي الجديدة

تأتي التصاميم الجديدة ثمرة رحلةٍ إبداعية بدأت داخل مركز مازيراتي للتصميم (Maserati Centro Stile) حين عمل المركز على تطوير سيارة MCXtrema المخصصة للحلبات، والتي أتاحت للمصممين اختبار هوية إبداعية جديدة منحت السيارة مقدمةً شبه أفقية بزوايا حادة وطابع جريء وبارز. وقد انتقل هذا الطابع في التصميم لاحقاً إلى GT2 Stradale، قبل أن يتطور مع MCPURA، ليُطبق اليوم على سيارتيّ GranTurismo و GranCabrioالجديدتين، إضافة إلى سيارة جريكاليه ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة (D-SUV Grecale). وتأتي كل من GranTurismo و GranCabrioالجديدتين بتصميم خارجي محدث ومقصورة داخلية أكثر رقيّاً وفخامة. وتعتمد السيارتان على محركNettuno سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر، الذي يولد قوة تصل إلى 590 حصان، مع سرعة قصوى تتجاوز 320 كيلومتر في الساعة في نسخة GranTurismo Trofeo، وعزم دوران يبلغ 650 نيوتن متر. كما توفران تجربة صوتية غير مسبوقة بفضل نظام العادم الرياضي الذي يأتي ضمن التجهيزات القياسية في فئة Trofeo. وتتضمن جميع الطرازات نظام الدفع الرباعي بشكل قياسي، إلى جانب نظام تعليق هوائي قابل لتعديل الارتفاع، ما يوفر تجربة قيادة مريحة وآمنة لأربعة ركاب، ويؤكد أن هذه السيارات صُممت لتقديم متعة القيادة في مختلف أنماط الاستخدام اليومية. وتستفيد هذه الطرازات أيضاً من تقنية حجرة الاحتراق الأولية نفسها المستخدمة في MCPURA، مع أربعة مقاعد كاملة الحجم تعزز مكانتها بين السيارات المميزة في فئة GT، من خلال الجمع بين الأداء الرياضي المتفوق وأعلى معايير الراحة الفائقة. أماGrecale الجديدة، فتجسد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر تكاملاً ضمن تشكيلة مازيراتي الفاخرة، إذ توفر رحابة داخلية تضاهي سيارات الفئة الأعلى، وتتمتع بطابع رياضي أكثر تميزاً وقدرة على تلبية متطلبات الاستخدام اليومي. وقد صُممت المقصورة باستخدام مواد فاخرة أصيلة لتوفير مستويات عالية من الراحة، إلى جانب ديناميكيات قيادة متفوقة بفضل أوضاع القيادة المتعددة المصممة لتناسب مختلف أساليب القيادة. ويستند الأداء إلى محرك Turbo سداسي الأسطوانات يقدم أعلى قدرة نوعية في فئته، مدعوماً ببصمة صوتية مميزة وتقنيات مستوحاة مباشرة من عالم الفورمولا 1.

العرض العالمي الأول لسيارة Project GT4 من مازيراتي

طوّرت مازيراتي سيارةProject GT4 في مدينة مودينا، مهد صناعة السيارات الإيطالية في موتور فالي، وتجسد هذه السيارة المبدأ الراسخ خلف فلسفة شعار الرمح الثلاثي وهو الارتباط المستمر بين السيارات المخصصة لحلبات السباق وسيارات الطرقات، من خلال التبادل المتواصل للابتكارات التكنولوجية فيما بينهما.

وتشكلProject GT4 أحدث ابتكارات مازيراتي كورس، مختبر الابتكار التابع للعلامة، الذي عمل على تطوير المحرك والهيكل استناداً إلى سيارة GranTurismo الجديدة. ويُعزى هذا الارتباط الوثيق بالنموذج المخصص للإنتاج من السيارة إلى ضرورة الامتثال للوائح التنظيمية لفئة جي تي 4 في هذا الشأن، لكنه يسهم أيضاً في ضبط تكاليف التشغيل والصيانة. وقد صُممت هذه السيارة خصيصاً لإدراجها في واحدة من أكثر الفئات الديناميكية الدولية لسباقات GT، إذ تستفيد من الخبرات الواسعة المكتسبة من سيارة مازيراتي GT2، ويتمثّل الهدف الأسمى لها في العودة إلى حلبات السباق في عام 2028 في إطار مشروع تنافسي لاكتساح الألقاب لصالح الرمح الثلاثي.

تم تزويد السيارة الجديدة بمحرك Nettuno سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر وتقنية حجرة الاحتراق الأولية المستلهمة من سباقات الفورمولا 1، وهو محرك أثبت بالفعل مرونته وقوته والإمكانات الواسعة لتطويره في حلبات السباق، حيث تتجاوز قوته 700 حصان في طرازات معينة. ويستند هذا المحرك إلى نظام الدفع الخلفي، ونظام تعليق مستوحى من طراز GT Trofeo يتضمن مخمّدات وأعمدة مانعة لميلان السيارة والاثنين قابلين لتعديل المقاس، بالإضافة إلى الوزن المخفّض بمقدار 400 كيلوغرام تقريباً بالمقارنة مع الطراز المخصص للطرقات. كما تحافظ المقصورة على العناصر المميزة للوحة القيادة الخاصة بطراز جي تي، إلى جانب تزويدها بهيكل حماية عند الانقلاب، ومقعد وخزان وقود معتمدين رسمياً، ونظام مكابح مع منظومة تبريد مخصصين للسيارة، وعجلات معدنية قياس 18 بوصة متوافقة مع اللوائح التنظيمية لفئة GT4. كما يستفيد طراز Project GT4 من كامل الخبرات المكتسبة من سيارةGT2 Stradale ، ويستند مباشرة إلى خبرات فريق مازيراتي كورس وكبير سائقي الاختبارات أندريا برتوليني.

يشهد مهرجان جودوود الظهور الأول للتصميم الخارجي الخاص "بمئوية شعار الرمح الثلاثي"، احتفاءً بالذكرى المئوية لاعتماد هذا الشعار الشهير. ويتميز هذا التصميم برسم بارز للرمح الثلاثي يمتد من السقف حتى الجزء الخلفي للسيارة، بالإضافة إلى مئة نسخة صغيرة من الشعار بتدرجات الأزرق المتناغمة، وشريط أمامي باللون الأبيض يستحضر أمجاد بعض أشهر سيارات السباق الأيقونية في تاريخ مازيراتي، إلى جانب اللونين الأزرق والأصفر اللذين يرمزان إلى مدينة مودينا؛ في شهادةٍ كاملة على تصميم السيارة وتطويرها وتجميعها بالكامل في موتور فالي، مهد صناعة السيارات الإيطالية.

سيارات مازيراتي تتألق في جناح السيارات الخارقة وسباق صعود التل في مهرجان جودوود

تتصدر مشهد جناح السيارات الخارقة طرازات MCPURA Cielo وGT2 Stradale وMCXtrema وهي على أهبة الاستعداد لخوض سباق صعود التل الشهير في مهرجان جودوود للسرعة.

وستتجه كل الأنظار نحو سيارة GT2 Stradale، النسخة المعتمدة قانونياً للسير على الطرقان من طراز GT2 والتي أعادت شعار الرمح الثلاثي إلى جادة الانتصارات في سباقات السيارات ذات العجلات المغلقة. وتُعرض إلى جانبها سيارة MCPURA Cielo التي تمثل الآفاق الجديدة لسيارات مازيراتي الخارقة.

وتكتمل تشكيلة مازيراتي في مهرجان السرعة بظهور سيارةMCXtrema ، التي تتألق بتصميم خارجي حصري باللونين الأزرق والأصفر اللذين يجسدان ألوان مدينة مودينا. وتُعد هذه السيارة الخارقة عنواناً للتفوّق في عالم السباقات، علماً أنها مخصصة حصرياً لحلبات السباق وقد أُنتج منها 62 نسخة فقط حول العالم، وهي تعمل بمحرك Nettuno القوي سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج، بقوة هائلة تصل إلى 740 حصاناً.